產(chǎn)品型號(hào):SCS-XC-A
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間:2024-10-30
簡(jiǎn)要描述:
SCS型、XC-A系列模擬式電子汽車衡,適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。
打造品質(zhì)“80噸電子磅秤,100噸電子地磅,120噸汽車磅秤,150噸汽車地磅”雙重共贏
模擬式汽車衡
一、產(chǎn)品概述
SCS型、XC-A系列模擬式電子汽車衡,適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。它*分離式數(shù)字技術(shù),通過對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),進(jìn)而降低了遙控作弊的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn),信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定,使用也更加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便,利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車衡的升級(jí)改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高,故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡,它具有如下特點(diǎn):
傳輸距離可以達(dá)到100米以上,受射頻等干擾機(jī)會(huì)小,信號(hào)傳輸穩(wěn)定
超高強(qiáng)度U形鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái),拋丸防腐處理、堅(jiān)固耐用
維護(hù)簡(jiǎn)便費(fèi)用低
零點(diǎn)跟蹤、自診斷、時(shí)鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)
超載、欠載等狀態(tài)提示
數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
數(shù)據(jù)管理方便
系統(tǒng)可接打印機(jī),大屏幕,以適應(yīng)不同的使用要求
可配接軟件,與電腦聯(lián)機(jī)組成電腦管理系統(tǒng)
安裝形式有無基坑和淺基坑兩種方式
二、產(chǎn)品組成簡(jiǎn)述
XC-A系列模擬式電子汽車衡系統(tǒng)
標(biāo)準(zhǔn)配置:U型鋼組焊全鋼秤臺(tái)+模擬傳感器+分離式數(shù)字接線盒+分離式數(shù)字稱重儀表為主部件組成
選配擴(kuò)展:大屏幕、打印機(jī)、監(jiān)控設(shè)備、稱重?cái)?shù)據(jù)管理系統(tǒng)、防人為作弊系統(tǒng)等
三、主部件簡(jiǎn)述
1、XC-A模擬式稱重傳感器
1.2、特點(diǎn)
• 自動(dòng)復(fù)位球頭傳力,
• 不銹鋼激光焊封,IP68級(jí)防護(hù)
2、XK3190-A9P分離式數(shù)字稱重儀表+
2.1、功能特點(diǎn):
● 的分離型模塊化數(shù)字稱重傳感器技術(shù);
● *的全自動(dòng)數(shù)字式修正四角,使調(diào)試更省心、更省力;
● 可幫助檢測(cè)秤體中損壞的傳感器;
● 個(gè)性化打?。河脩艨勺约壕幹拼蛴〉陌鯁胃袷?,打印用戶自己的單位名稱,打印漢字貨名等;
● 30點(diǎn)的非線性修正;
● 量程自動(dòng)切換;
● 具有軸計(jì)量功能;
● 可儲(chǔ)存10個(gè)秤的標(biāo)率;
● 幾乎可與各種針式打印機(jī)配套使用,可打印多種形式的中文稱重記錄,可打印日?qǐng)?bào)表、分類統(tǒng)計(jì)報(bào)表、各種總報(bào)表、顯示器的工作參數(shù)和標(biāo)率的報(bào)表;
● 完整的數(shù)據(jù)記錄的貯存、檢查、刪除、打印等處理??蓛?chǔ)存1024組記錄;
● 具有精確的時(shí)鐘、日歷、自動(dòng)閏年、閏月,不受斷電影響;
● 可設(shè)置零點(diǎn)跟蹤范圍、開機(jī)置零范圍和按鍵置零范圍;
● 具有完備的自檢功能和多種出錯(cuò)信息提示;
● RS232串行通訊接口(連續(xù)、指令兩種方式可設(shè)置)和大屏幕顯示接口;
● 可直接通過修改系數(shù)對(duì)稱量進(jìn)行修正。
3、DJB分離式數(shù)字接線盒
用DJB分離式數(shù)字接線盒取代了傳統(tǒng)的JB模擬接線盒,直接將各應(yīng)變式傳感器的模擬信號(hào)數(shù)字化,精度更高、更穩(wěn)定,溫漂更低,比數(shù)字傳感器具有更高的可靠性;
● 可以通過DK3230-DC3型分離式數(shù)字儀表和電腦管理系統(tǒng)調(diào)整每個(gè)傳感器的角差系數(shù)并自動(dòng)記錄;
● 可以通過DK3230-DC3型分離式數(shù)字儀表或電腦查詢每個(gè)傳感器的角差系數(shù),達(dá)到精確調(diào)整的目的;
● 可以適應(yīng)不同量程、不同靈敏度的傳感器,可以通過CPU調(diào)整達(dá)到正常使用;
● 無電位器,無須手工調(diào)整角差,保證了整個(gè)系統(tǒng)的綜合性能,不會(huì)因 溫差導(dǎo)致系統(tǒng)誤差;
● 專業(yè)密封,解決了防水、防潮等問題,防護(hù)等級(jí)IP68。
3、通用、U型鋼組焊、拋丸防腐處理、高強(qiáng)度秤臺(tái)
3.1、簡(jiǎn)述:
秤臺(tái)由于其體積和重量都比較大,安裝的工作量也非常大,價(jià)值也比較高,出了問題在端時(shí)間內(nèi)難以排除,故其使用年限的長短將直接影響用戶的利益,而在秤臺(tái)所有的要求中,除了材料要用對(duì)、用到位外,非常關(guān)鍵的就是表面的防腐效果如何,如果防腐處理不過關(guān),秤臺(tái)在使用很短一段時(shí)間后鐵銹就會(huì)出來,也就說明,秤臺(tái)開始生銹腐蝕了,這樣秤臺(tái)勢(shì)必會(huì)在比較短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生斷裂、坍塌等事故,給用戶造成損失,故秤臺(tái)的選用一定要慎重!
香川衡器擁有行業(yè)內(nèi)的防腐設(shè)備,產(chǎn)品防腐處理采用本套設(shè)備先進(jìn)的處理與涂覆工藝,使產(chǎn)品達(dá)到了船級(jí)使用標(biāo)準(zhǔn),在應(yīng)用過程中,香川衡器還考慮了環(huán)保要求,比傳統(tǒng)的環(huán)氧富鋅底漆加氯丁橡膠面漆防腐工藝更加環(huán)保,防腐效果更好(壽命增加3倍多),既滿足了使用要求,又達(dá)到了環(huán)保要求。
本公司汽車衡鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)采用標(biāo)準(zhǔn)的U形冷彎型鋼組焊,屬超高強(qiáng)度秤體,全部構(gòu)件制作工藝先進(jìn),質(zhì)量穩(wěn)定可靠。*實(shí)現(xiàn)了模塊化、系列化和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),體系列標(biāo)準(zhǔn)尺寸有5m,6m,7m三種,可以根據(jù)稱量的大小,自由組合成各種規(guī)格、多種稱量的秤臺(tái)。
優(yōu)點(diǎn):無連接處蓋板,滿足高頻過磅需求,故障率低,特別適合港口、碼頭、電廠,垃圾處理廠使用。
3.2、生產(chǎn)工藝
● 產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能,創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路,使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。
● 板材加工前軋平,然后進(jìn)行表面整體拋丸,清理等級(jí)達(dá)到通用的Sa2.5級(jí),再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理,運(yùn)至機(jī)加工現(xiàn)場(chǎng),通過大型折彎機(jī)折成U型鋼,上平臺(tái)進(jìn)行組焊,秤體組焊完成后,再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。
● 面板拼接采用全自動(dòng)焊接,焊縫飽滿、光滑平整、美觀,立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊,焊接工藝及達(dá)到的性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
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